Zuhause!

Der Heimflug verlief problemlos - nun bin ich wieder in der Schweiz!

Dies ist der letzte Eintrag - er ist ab sofort geschlossen. Merci fürs lesen!

Das Ende naht

Heute waschten wir Maschinen und verräumten sie in der Halle.

Nun bleiben mir nur noch wenige Tage in Kanada, der Heimflug rückt mit grossen Schritten näher! Ich freue mich euch bald alle wieder zu sehen!

Den letzten Mais dreschen

Diese Woche dreschten wir am Mo und Di den verbleibenden Mais.

Am morgen war es jeweils gefroren, so konnte ohne grosse Probleme gefahren werden. Aber schon Mo Nacht mussten wir ein Wagen mit 2 Schleppern aus dem Feld ziehen. 

Ab Di Mittag verluden wir den Mais dann auf der Strasse.

Der 819 Vario machte sich sehr gut. Der Fahrkomfort ist mit einem modernen Lastwagen zu vergleichen. Die Steuerung ist intuitiv und einfach.

Der letzte Wagen der insgesammt gut 1500 t Bio-Körnermais

Fendt Vario 819

Heute bekamen wir einen neuen Fendt Vario 819. Er hat einen topmodernen Motor mit Adblue Technologie.

Die momentane Fendt-Flotte:

Milchfarm

Am Samstag besuchten wir einen Schweizer Milchfarmer. Sein Vater wanderte vor 16 Jahren nach Kanada aus. Heute nennt er 5 grosse Fendt-Traktoren und die 100 Tier starke Kuhherde sein Eigen.

Die 100 Hochleistungskühe werden im Anbindestall gehalten und haben eine durchschnittliche Milchleistung von 10`400 kg/Laktation. Die Kühe bekommen im Durchschnitt 2,3 Kälber.

Milchlastwagen mit 50`000 l Fassungsvermögen

Neben der Milchwirtschaft und dem eigenen Ackerbau betreibt der Auslandschweizer auch ein Lohnunternehmen mit Strohhandel. 100 kg Stroh in Grossballen kosten ab Hof etwa 12 Fr.

Der gechippte 930 Vario leistet gut 350 PS bei einem hervorragenden Drehmoment. Der angehängte 50 m3 Kipper hat eine Nutzlast von gut 40 Tonnen.

Schlossern bei Regenwetter

 

Bei uns ist seit Wochen und Monaten fast durchgehend Regenwetter. Die Böden sind völlig übersättigt, überall steht Wasser. Letzte Woche schneite es einen Tag, momentan regnet es aber wieder. Alleine in den letzten 2 Wochen sind über 100 mm Regen gefallen. So müssen die restlichen 50 ha Körnermais weiterhin aufs dreschen warten.
Wir blieben aber nicht tatenlos sondern reparierten Maschinen und schlosserten.

Bis jetzt stellten wir 2 solcher Tänke her. Das schweissen war eine Herausforderung, die Blechverkrümmung durch die Hitze mussten wir möglichst minimieren und die Schweissnähte sollten auch einigermassen gut ausssehen. Dies war ein guter "Lehrblätz" für meine Schweisskünste. :-)

 

Heute bekamen wir eine Stahllieferung von 12 Tonnen. Mit diesen Eisenträgern, Rohren und Flacheisen werden wir in den letzten 2 Wochen meines Kanadaaufenthalts an der Getreidereinigungsanlage weiterbauen. Zuerst werden wir die frisch gefertigten Tänke unter den Zwischenboden hängen. Sie dienen als Puffer zwischen den einzelnen Reinigungsstufen. Danach werden wir uns an die Overhead(Überkopf)-Silos wagen. Dan will 2 mit je 150 t Fassungsvermögen bauen. Da kann dann der Lastwagen unten durchfahren und innert Minuten beladen werden. 

So wird es uns auch in den letzten 2 Wochen nicht mehr langweilig werden. Ich freue mich aber trotz allem wieder sehr auf alle Lieben in der Schweiz! See you soon!!!

Zuckerrüben verladen

Auf dem Nachbarbetrieb wurden die Zuckerrüben inzwischen verladen und in die USA in die Pioneer Sugar gebracht. Es fuhren bis zu 30 10-Achs-Lastwagen gleichzeitig. Trotzdem dauerte der Transport fast eine Woche...